Добро пожаловать на блог посвящённый гонкам Формула 1

воскресенье, 26 сентября 2010 г.

Гран При Сингапура. Гонка


РЕЗУЛЬТАТЫ:


...Перед стартом в Toro Rosso обнаружили утечку охлаждающей жидкости на машине Хайме Альгерсуари, поэтому молодому испанцу, который квалифицировался 11-м, пришлось начинать гонку с пит-лейн.

На старте первые пять гонщиков сохранили позиции, Баррикелло потерял два места, Петров опередил Кобаяши. Стартовавший последним Фелипе Масса сразу провёл пит-стоп, получив комплект жестких шин.

На втором круге Лиуцци выбыл из борьбы после контракта с Хайдфельдом. Нику сменили носовой обтекатель, а для эвакуации Force India пришлось выпускать машину безопасности...

..Хюлкенберг и Петров коснулись в борьбе за позицию, Виталий вылетел в зону безопасности и потерял несколько мест. Трулли отправился в боксы для замены колеса после прокола...

.На 29-м круге начались штатные пит-стопы, Хэмилтон после обслуживания вернулся на трассу позади Уэббера, следом в боксах побывали Алонсо и Феттель. На 30-м круге механики обслужили Баттона, на 31-м Росберг получил новый комплект шин.

Кобаяши атаковал Шумахера, машины коснулись, а кругом позже Кобаяши не удержал Sauber и задел барьер. Через несколько секунд в него врезался Сенна. Выехала машина безопасности, группа гонщиков отправилась в боксы.

Первая десятка за машиной безопасности на 34-м круге: Алонсо – Феттель – Уэббер – Хэмилтон – Баттон – Росберг – Кубица – Баррикелло – Сутил – Хюлкенберг. Петров ехал на 12-м месте.

На рестарте Хэмилтон атаковал Уэббера, машины коснулись и Льюис выбыл из борьбы после прокола заднего левого колеса. На 37-м круге столкнулись Шумахер и Хайдфельд, Ник выбыл из борьбы, а Михаэль отправился в боксы за новым носовым обтекателем. Стюарды объявили о расследовании инцидентов, но не стали наказывать гонщиков.

На 46-м круге Кубица второй раз сменил резину, вновь получив комплект жестких шин. Роберт вернулся на трассу 13-м, позади плотной группы гонщиков, почти сразу обогнал Альгерсуари, на 51-м круге – Буэми, потом – Массу, Петрова, Хюлкенберга и Сутила – свежая резина обеспечивала серьёзное преимущество.

За круг до финиша на машине Ковалайнена загорелся двигатель. Пламя быстро охватило Lotus, гонщик остановился на стартовой прямой, попросил огнетушитель и самостоятельно начал тушить огонь.

Алонсо и Феттель боролись до последнего поворота, но Фернандо удержал лидерство, одержав четвёртую в сезоне и 25-ю в карьере победу. Борьба в чемпионате обостряется, все решится в четырёх финальных Гран При сезона.



источник: www.f1news.ru

Штрафы после квалификации Гран При Сингапура

После окончания квалификации стюарды Гран При Сингапура объявили о серии денежных штрафов. За превышение скорости на пит-лейн Кристиан Клин оштрафован на €6600 и €5800, Тимо Глок на €3400, а Бруно Сенна на €7600. Кроме того, команда BMW Sauber наказана штрафом в $20,000 за небезопасный выпуск Ника Хайдфельда во второй сессии.

Стюарды рассматривали и претензии к Михаэлю Шумахеру, который показал лучшее время в тот момент, когда на трассе появились желтые флаги, но после беседы с гонщиком, представителями команды и анализа телеметрии оставили инцидент без дополнительных санкций – Михаэль сбросил скорость на опасном участке.

Гонщик Williams Нико Хюлкенберг потеряет пять месть на старте Гран При Сингапура, поскольку на его FW29 была произведена нештатная замена коробки передач. Еще после гонки в Монце выяснилось, что на машине немца возникли проблемы с дифференциалом, и в итоге инженерам команды пришлось ставить новую КПП.

источник: www.f1news.ru

суббота, 25 сентября 2010 г.

Гран При Сингапура. Квалификация


РЕЗУЛЬТАТЫ:

Из-за высокой влажности асфальт в Сингапуре подсыхал очень медленно после дневного дождя, но к началу квалификации ситуация стабилизировалась и влажных пятен на траектории почти не осталось.

В середине первой сессии Фелипе Масса остановил машину на трассе из-за проблем с коробкой передач, для эвакуации Ferrari F10 остановили и сессию. Фелипе и гонщики новых команд, лучшим из которых на этот раз оказался Тимо Глок, выбыли из дальнейшей борьбы...

...В начале второй сессии Виталий Петров выбыл из борьбы – машину развернуло и она задела защитный барьер задним правым колесом, что привело к поломке подвески...

...В финале лучший круг удался Фернандо Алонсо, испанец завоевал второй поул в сезоне и двадцатый в карьере. Себастьян Феттель стартует вторым, пилоты McLaren начнут гонку со второго ряда. Все пять претендентов на титул в первой пятёрке, старт обещает быть интересным.


источник: www.f1news.ru

Гран При Сингапура. Практика 3


РЕЗУЛЬТАТЫ:

Субботние свободные заезды начались на подсыхающем асфальте, но пилоты почти сразу смогли использовать слики, отработав большую часть программы на более жестком составе Medium. Шины SuperSoft появились лишь в последние десять минут.

Сессия прошла без серьёзных инцидентов, но на последней минуте остановилась машина Бруно Сенны, появились желтые флаги и не все успели завершить быстрый круг...


источник: www.f1news.ru

пятница, 24 сентября 2010 г.

Гран При Сингапура. Практика 2


РЕЗУЛЬТАТЫ:

Вторая пятничная тренировка Гран При Сингапура прошла поздним вечером по местному времени. Пилоты сразу же приступили к работе, стремясь компенсировать время, потерянное в первой сессии из-за мокрой трассы...

...Стоит отметить и хорошую скорость Williams – на трассе Марина-Бей эта команда традиционно выглядит неплохо.

Сессия была отмечена несколькими происшествиями, самые серьезные из которых привели к сходам. Адриан Сутил не успел затормозить перед 10-м поворотом, машина подпрыгнула на поребрике, и при приземлении оказалась повреждена подвеска переднего левого колеса. А за 20 минут до клетчатого флага Фернандо Алонсо, находясь на быстром круге и поставив рекордное время на первом секторе, слишком рискованно затормозил перед 18-м поворотом и вынужден был свернуть в «карман» безопасности, откуда так и не смог выбраться.

Роберт Кубица потерял около получаса из-за отказа гидравлики, а Виталий Петров показал на незнакомой трассе 14-й результат. Лучшим из пилотов новых команд в итоге стал Хейкки Ковалайнен.


источник: www.f1news.ru

Гран При Сингапура. Практика 1


РЕЗУЛЬТАТЫ:

В первой сессии Файруз Фаузи заменил Ярно Трулли за рулём Lotus, Жером Д'Амброзио – Лукаса ди Грасси в Virgin Racing, Кристиан Клин – Сакона Ямамото на весь уик-энд в составе HRT, по сообщению пресс-службы японец страдал пищевым отравлением. Ник Хайдфельд заменил Педро де ла Росу до конца сезона в составе Sauber.

Утром прошел дождь, к началу сессии погода улучшилась, но из-за высокой влажности асфальт подсыхал крайне медленно, так что пилоты впервые получили возможность опробовать в Сингапуре дождевую и промежуточную резину.

Гонщики сильнейших команд долго оставались в боксах, выехав лишь в последние двадцать минут, когда появилась возможность использовать слики. Асфальт оставался влажным, и промежуточная резина некоторое время имела преимущество – ситуация изменилась лишь в последние минуты.


источник: www.f1news.ru

вторник, 14 сентября 2010 г.

Официально: Хайдфельд заменит де ла Росу


Команда Sauber подтвердила изменения в составе – Ник Хайдфельд заменит Педро де ла Росу в Сингапуре и будет выступать до конца сезона. Контракт вступает в силу 17 сентября...

Петер Заубер, руководитель команды: «Решение было непростым, и я хочу поблагодарить Педро за профессионализм. Подписав контракт с Ником, мы пригласили гонщика, которого хорошо знаем, и это позволит нам оценить потенциал нашей машины».

Педро де ла Роса: «Я удивлён решением команды, но уважаю его и хотел бы пожелать всем удачи в концовке сезона. Я планирую остаться в Формуле 1 в 2011-м».

Ник Хайдфельд: «Я с большим нетерпением жду возможности вновь сесть за руль и принять участие в Гран При Сингапура. После прошлых месяцев я ещё больше мотивирован на борьбу, чем когда-либо. Я словно возвращаюсь домой – я семь лет работал с командой из Хинвила, и это наверняка поможет быстро освоиться с машиной. Я хочу поблагодарить Петера Заубера за оказанное доверие».

источник: www.f1news.ru

воскресенье, 12 сентября 2010 г.

Гран При Италии. Гонка


РЕЗУЛЬТАТЫ:

...Двое гонщиков был оштрафованы – квалифицировавшийся 15-м Виталий Петров потерял пять мест за блокировку Тимо Глока, а сам немец – пять мест за снятие механиками пломбы с коробки передач для ремонта. У Камуи Кобаяши перед стартом возникли проблемы с ECU, в результате ошибочных действий электроники была повреждена коробка передач - японец стартовал с пит-лейн, но тут же остановил машину...

...Дженсон Баттон выиграл старт, Хэмилтон вышел на четвёртую позицию и боролся с Массой – произошел контакт и Льюис выбыл из-за поломки подвески. Уэббер откатился на девятое место, Феттель – на седьмое, Кубица поднялся на пятое место, Петров – на 15-е...

...На 13-м круге Бруно Сенна остановил машину – в Монце HRT F1 преследуют технические проблемы. На 20-м Альгерсуари свернул в боксы, чтобы отбыть штраф с проездом по пит-лейн за срезанную шикану. Во время пит-стопа Ямамото механик получил травму, его увезли на скорой.

На 21-м круге Феттель сообщил команде о проблемах с мотором и пропустил Уэббера, но продолжал ехать в хорошем темпе – следующие круги Себастьян прошел быстрее Марка...

...На 49-м круге Ярно Трулли выбыл из борьбы – домашняя гонка завершилась для итальянца досрочно из-за отказа мотора, а Уэббер обогнал Хюлкенберга в борьбе за шестое место. Себастьян Феттель провёл свой единственный пит-стоп на предпоследнем круге, и вернулся на трассу четвёртым.

Фернандо Алонсо уверенно выиграл гонку, одержав 24-ю победу в карьере и третью в этом сезоне. Марк Уэббер вернул лидерство в личном зачёте, но разрывы в лидирующей группе сократились – в борьбе за титул ещё ничего не решено, концовка сезона обещает быть невероятно интересной!


источник: www.f1news.ru

суббота, 11 сентября 2010 г.

Штрафы после квалификации Гран При Италии

"Тимо Глок потеряет пять мест на старте Гран При Италии за вмешательство инженеров в опломбированную техническими службами FIA коробку передач.

После утренних свободных заездов механики Virgin Racing вскрыли коробку передач на машине Тимо при замене дифференциала. Подобные вмешательства запрещены регламентом, поэтому гонщик будет оштрафован."


"Стюарды Гран При Италии наказали Виталия Петрова потерей пяти мест на старте за создание помех Тимо Глоку, когда тот находился на быстром круге в первой квалификационной сессии.

Если стюарды не наложат других наказаний, россиянин будет стартовать с 20-й позиции…"

источник:  www.f1news.ru

Гран При Италии. Квалификация


РЕЗУЛЬТАТЫ:

...В McLaren использовали две конфигурации машин – Дженсон Баттон использовал воздуховод, а Льюис Хэмилтон, впервые с начала сезона, выехал на трассу без воздуховода, с задним антикрылом минимальной конфигурации.

В первой сессии возникли проблемы с машиной Лиуцци – гонщик досрочно завершил квалификацию. Витантонио и пилоты новых команд – лучшим из которых вновь оказался Ярно Трулли – не смогли продолжить борьбу. Протокол возглавил Фелипе Масса – 1:22.421.

Вторая сессия прошла без инцидентов – лучшее время показал Фернандо Алонсо – 1:22.297, из дальнейшей борьбы выбыли Сутил, Шумахер, Кобаяши, Буэми, Петров, Альгерсуари и де ла Роса. Если в прошлом году гонщики Force India были весьма конкурентоспособны в Монце, то сейчас не смогли пробиться в финал квалификации, зато в десятку попали оба гонщика Williams, хотя в 2009-м команда завершила борьбу уже после первой сессии.

В финальной сессии Фернандо Алонсо подтвердил преимущество Ferrari на домашней трассе. Гонщики Скудерии не стартовали с поула после Гран При Бразилии 2008 года, но испанец смог прервать эту серию – для Фернандо это 19-й поул в карьере. Стартовое поле выглядит весьма любопытно, нас ждёт интересный старт!


источник: www.f1news.ru

Гран При Италии. Практика 3


РЕЗУЛЬТАТЫ:

В Монце тихая итальянская осень – безоблачное небо, комфортная температура и никаких признаков дождя. Утром в субботу трасса оставалась прохладной, но это не помешало командам завершить настройку машин с учётом информации, собранной в пятницу.

Впрочем, не обошлось без проблем. Вновь побывал на гравии Фелипе Масса, удержав машину от контакта с барьером во втором Lesmo. Как и вчера, на трассе остановилась машина Марка Уэббера – за двадцать минут до конца сессии мотор потерял мощность на выходе из первой эски...


источник: www.f1news.ru

пятница, 10 сентября 2010 г.

Гран При Италии. Практика 2


РЕЗУЛЬТАТЫ:

...Команды продолжили начатые утром тесты аэродинамики и оценили эффективность двух составов резины.

Бруно Сенна большую часть времени провёл в боксах из-за проблем с топливной системой, до конца сессии оставалось чуть меньше получаса, когда на выходе из Roggia остановил машину Хайме Альгерсуари, а через несколько минут в Lesmo остановился и Марк Уэббер – утечка в системе охлаждения. Не обошлось без вылетов на торможении в Parabolica, но без серьёзных последствий для машин...


источник: www.f1news.ru

Гран При Италии. Практика 1


РЕЗУЛЬТАТЫ:

...Гонщики тестировали элементы аэродинамики, подготовленные к Гран При Италии, работали с воздуховодами, управляющими эффективностью заднего антикрыла – вечером будет принято решение об их использовании в квалификации и гонке. В Toro Rosso опробовали воздуховод впервые, без этого решения сегодня выезжали лишь три новых команды.

Сессия подошла к экватору, когда на выходе из Lesmo Рубенс Баррикелло был вынужден остановить машину из-за проблем с первичным валом коробки передач, за 18 минут до конца тренировки возникли проблемы у Бруно Сенны. Хейкки Ковалайнен надолго задержался в боксах из-за потери давления в гидравлической системе...


источник: www.f1news.ru

среда, 8 сентября 2010 г.

Совет не стал применять санкций к Ferrari


На заседании в Париже Всемирный Совет FIA по автоспорту поддержал штраф, наложенный стюардами Гран При Германии на Ferrari за использование командной тактики, но не стал применять дополнительных санкций.

Покидая офис на Площади Согласия, Берни Экклстоун отказался от комментариев, заявив, что все подробности будут изложены в официальном пресс-релизе…

источник: www.f1news.ru

Виталию Петрову исполнилось 26 лет



Сегодня исполнилось 26 лет Виталию Петрову, первому российскому гонщику Формулы 1.